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        毛泽东戎马一生，长期处在枪林弹雨中，不知道是否天助，子弹硬是长了眼睛，毛泽东毫发无损，尽管时不时有他的卫士被敌人的枪弹射杀，倒在他的身边。有很多类似的经历，下面让我们一一道来。

        1941年6月3日，陕甘宁边区政府在延安的杨家岭小礼堂召开各县县长联席会议，讨论征粮工作和农民负担问题。会议正在进行时，突然狂风暴雨，一个炸雷，击断了礼堂的一根木柱，延川县代县长李彩云当场被雷击死。而在旁边的毛泽东却毫发无损，这是天不伤毛。

        事后，这件事被延安老百姓知道后，有一位老农民说：“老天爷不开眼，响雷把县长劈死了，为什么不劈死毛泽东”。这件事被延安保卫部门知晓，把老农民抓起来欲治罪，毛泽东发现后，详细了解情况，老农民为什么骂自己。原来延安一下子涌进这么多军队、机关，在征粮问题上，比往年多征了一些，部分超出了老百姓的承受。发现问题症结后，毛泽东释放了老农，纠正了偏差，这是后话。

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        1947年，胡宗南进攻延安。他们利用美军的先进侦察设备，侦察到党中央机关所在地。6月8日，国民党第19军军长刘戡，急匆匆向延安侵犯，其先头部队4个半旅离毛泽东住所王家湾不足10里的距离，才被我军发现。此时，毛泽东身边的作战部队只有4个警卫连，况且这四个连的武器很差劲。装备十分落后，这些武器都是前方淘汰下来的，情况十分危急。

        毛泽东等不得不转移。6月10晚，当队伍走到月亮山山峁时，突然停了下来，原来漆黑的夜幕，连带路的向导也迷了路。本来毛泽东等的行军路线是要越过山梁向西走。没想遇到一大队敌人，打着火把，手电从山梁这边往东走。两支队伍险些迎面遭遇。发现敌情后，警卫部队立即命令队伍伏下来。夜，巨大的危机笼罩着整支队伍。人不作声可以做到，军马也要跟人一样，不能嘶鸣。敌人的尖兵走过以后，大部队足足过了半多小时，不知是否天助，这段时间内马竟然悄无一声，静静地也与人一样，憋住呼吸，让敌人大部队通过。前进的敌人为了壮胆，时不时对山沟射击，弹飞的子弹几乎伤着人马。四周还是静悄悄的，假设如果马嘶，被敌人发现后，处于劣势的毛泽东及警卫部队，一定会被敌人包饺子，后果不堪设想。

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        1956年5月，毛泽东决定坐飞机去广州，这是中华人民共和国成立后毛泽东第一次坐飞机。时任空军司令的刘亚楼十分担心出意外，不太愿意让他坐。然而，毛泽东一旦决定了的事，谁人可以更改？毛泽东还决定，不坐外国人的飞机。5月3日。北京晴空万里，机场各方面都认真仔细准备好了，只等主席登机。

        7点30分左右，毛泽东在时任公安部部长罗瑞卿的陪同下登机。随行人员有江青、机要秘书、卫士长等。首次飞行抵达广州很顺利。返程北京，毛泽东还是选乘飞机。5月30日，从广州飞到长沙，5月31日，从长沙飞到武汉。由于天气不太好，他们一行在武汉等候4天。6月4日上午，空军司令部气象处来电话：“北京天气已经好转，你们争取下午5点前飞抵北京西郊机场。”一切准备就绪，三架飞机以每间15分钟间隔飞行。第一架，空军作战参谋长乘坐，探路与观察天气。第二架，毛泽东、杨尚昆、罗瑞卿、汪东兴等。第三架，工作人员及保卫人员。飞机升空后，起初一切正常。

        当飞机飞抵河北衡水地区上空，却意外地遇到了飞行员最揪心的雷雨云：乌云滚滚，电光闪闪，急风骤雨就要来临。云层厚度达1.5至2万米，如果飞机一旦撞进去，不是被雷电击毁，就是被风雨掀翻。而毛泽东乘坐的飞机，时速太慢，升空高度极限在4000米，根本不可能从云层顶部飞过去。更糟糕的是，由于强大雷电的干扰，飞机上的无线电通讯完全失灵。形势格外严峻。三架飞机之间，飞机与地面之间，完全失去了联系。真可谓“盲人骑瞎马，夜半临深池”。地面上的人急坏了。飞机上的毛泽东却不急。飞机颠簸厉害，毛泽东戏称是“坐摇篮”，尔后变成了“荡秋千”。大家都沉不住气了，毛泽东说“要充分相信机组的同志”。

        飞机与地面失去联系，空军司令急得像热锅上的蚂蚁，地面空乘服务人员急得团团转。飞机出什么事了？飞机在哪里？担心，担扰，焦虑，焦躁，刘亚楼出了一身冷汗。正在万分焦急的时候，第一架飞机穿云而出，安全降落了，地面的人才知道飞行途中遇上雷云雨了。第二架飞机按理应在15分钟后降落，时间过去了20分钟，30分钟，40分钟，可毛泽东乘坐的飞机还是没有看到。地面接机的中央领导也在一分一秒地煎熬着。整个机场的空气都凝固了。人们的心在揪着，揪着。

        一个多小时以后，正当人们绝望的时候，毛泽东乘坐的飞机飞来了，降落了。人们欢呼起来。生死煎熬和担忧一扫而光。这次历险，是毛泽东数度历险中唯一一次空中历险。